一个学员科目二练得好不好，看踩离合就知道了。由此可见，离合控制这个基础技巧有多重要。今天就给大家带来科目二离合器控制技巧，感兴趣的学员们，赶紧一起往下看看吧!
一、脚尖抬压脚跟撑，姿势标准操控稳
首先就是要注意踩离合的姿势。一方面，用脚尖(前脚掌)去踩踏离合踏板，而不能用脚掌心位置去踩。用脚尖控制能更准确地控制幅度，更能清晰地感受到离合的高度。
另一方面，脚后跟着地做一个支点，可以有效增加稳定性，同时缓解脚酸。
二、车身抖动声音小，联动位置就刚好
起步操作是离合运用的重要环节之一，关键点在于找准半联动。
主要的判断方法有两个：
1、感觉到车身明显抖动
2、听到发动机声音变小
三、减速降速靠左脚，缓踩轻抬车速匀
科目二全程都用离合来控制车速，油门一般都是锁上的，但减速的时候要注意，不要直接去踩刹车，因为科目二车速本来就偏慢，这样容易直接把车搞停。
上下抬压的时候注意控制幅度，避免“深踩”、“猛抬”，让车速保持平稳。
四、方向打来又回正，离合起伏要协调
很多学员遇到过这种情况：科目二打满方向盘时，车子突然不走了;方向盘回正时，车速突然变得很快。
这是因为方向盘打满—回正这个过程中，轮胎的阻力是不断变化的。如果离合如果不随之协调配合，车辆就会出现“急起”、“急停”的状况。
简单来说，方向盘打得越满，离合就越要多抬一点;方向盘回正过程中，离合慢慢压下来一些。